Корпусной подшипниковый узел на лапах состоит из корпуса выполненного из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика и снабжен специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Узлы на лапах являются обслуживаемыми, подшипник может быть смазан через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.
Характеристики
| Производитель | FAG |
| Внутр. диаметр d, мм | 30 |
| Подшипник | GAY30-NPP-B |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм | 118 |
| Высота оси вала H1, мм. | 42.9 |
| Ширина B, мм | 30 |
| Общая высота H, мм | 82 |
| Ширина подошвы узла А, мм. | 40 |
| Длина L, мм. | 158 |
| Тип корпуса | тип ASE |
| Тип подшипника в корпусе | SB / YAT / GAY / US / UE |
| Номинальная статическая грузоподъемность, кН | 11.3 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность, кН | 19.5 |
| Корпус | ASE06 |
| Крепежное отверстие,N (длина х ширина) | 22 х 14 |
| Масса, кг | 1.07 |