Корпусной подшипниковый узел на лапах состоит из корпуса выполненного из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика и снабжен специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Узлы на лапах являются обслуживаемыми, подшипник может быть смазан через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.
Характеристики
Производитель | FAG |
Внутр. диаметр d, мм | 20 |
Подшипник | GE20-KRR-B-FA125.5 |
Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм | 97 |
Высота оси вала H1, мм. | 33.3 |
Ширина B, мм | 43.7 |
Общая высота H, мм | 64 |
Ширина подошвы узла А, мм. | 32 |
Длина L, мм. | 130 |
Тип корпуса | тип ASE |
Тип подшипника в корпусе | HC / YEL / GE / GNE / EX / LY |
Номинальная статическая грузоподъемность, кН | 6.6 |
Номинальная динамическая грузоподъемность, кН | 12.8 |
Корпус | ASE04-E-N-FA125.1 |
FA125 | C покрытием Corrotect – защитой от коррозии |
Крепежное отверстие,N (длина х ширина) | 19 х 11 |
Масса, кг | 0.59 |