| Название | Внутр. диаметр d, мм | Внеш. диаметр D, мм | Ширина B, мм | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| NU215 E-M1A C4 | 75.000 | 130.000 | 25.000 | под заказ | | |
| NU 310 MC3 | 50.000 | 110.000 | 27.000 | под заказ | | |
| NJ 317 EM1 C3 | 85.000 | 180.000 | 41.000 | в наличии 2 шт. | Цена: 37 372.88 р. | |
| NU 309 EM1A C3 | 45.000 | 100.000 | 25.000 | в наличии 1 шт. | Цена: 7 719.30 р. | |
| NJ 2219-E-XL-TVP2-C3 | 95.000 | 170.000 | 43.000 | в наличии 2 шт. | Цена: 45 643.50 р. | |
| NU19/710-M1 | 710.000 | 950.000 | 106.000 | под заказ | | |
| NU19/670-M1 | 670.000 | 900.000 | 103.000 | под заказ | | |
| NU19/600-M1 | 600.000 | 800.000 | 90.000 | под заказ | | |
| NU10/560-M1 | 560.000 | 820.000 | 115.000 | под заказ | | |
| NU19/560-M1 | 560.000 | 750.000 | 85.000 | под заказ | | |
| NU10/500-M1 | 500.000 | 720.000 | 100.000 | под заказ | | |
| NU1096-M1 | 480.000 | 700.000 | 100.000 | под заказ | | |
| NU1996-M1 | 480.000 | 650.000 | 78.000 | под заказ | | |
| NU1092-M1 | 460.000 | 680.000 | 100.000 | под заказ | | |
| NU1992-M1 | 460.000 | 620.000 | 74.000 | под заказ | | |
| NU1088-M1 | 440.000 | 650.000 | 94.000 | под заказ | | |
| NU1084-M1 | 420.000 | 620.000 | 90.000 | под заказ | | |
| NU1080-M1 | 400.000 | 600.000 | 90.000 | под заказ | | |
| NU2276-E-M1 | 380.000 | 680.000 | 175.000 | под заказ | | |
| NU1076-M1 | 380.000 | 560.000 | 82.000 | под заказ | |
Однорядные цилиндрические роликовые подшипники выпускаются в нескольких сериях. Их главное отличие – конфигурация наружных и внутренних колец, а также бортов.
Типы роликоподшипников
- Тип N – изделия включают в свою конструкцию сепаратор, наружное кольцо с парой бортов и внешнее без бортов. В роликоподшипниках типа N происходит компенсация осевого смещения вала в 2 направлениях по отношению к корпусу соединительного узла. Модели характеризуются большими частотами вращения при максимальной радиальной грузоподъемности.
- Тип NU – подшипники, главная конструктивная особенность которых – наличие пары бортов на внешнем кольце и их отсутствие на внутреннем. Они способны принимать большие радиальные нагрузки без возможности выдерживания осевых.
- Тип NJ – изделия включают модели, внешнее кольцо которых оснащено 2 бортами, а внешнее – 1. Такие роликовые подшипники предназначены обеспечения односторонней фиксации вала.
- Тип NUP - изделия, имеющие пару бортов, расположенных на наружном кольце и 1 на внутреннем. Также в их конструкции имеется 1 съемный борт, представляющий собой свободное кольцо. Такой тип подшипников используется с целью надежного двустороннего фиксирования положения вала.
Все разновидности однорядных роликоподшипников характеризуются высокой жесткостью, низким трением, максимальной грузоподъемностью.