Подшипниковые узлы с овальным фланцем (чугун)

Корпусные подшипниковые узлы в овальном фланцевом исполнении состоят из овального корпуса, изготовленного из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика и снабженного специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах, эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Узлы с овальным фланцем являются обслуживаемыми, подшипник может быть смазан через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.

Корпусной подшипниковый узел UCFL: чугунный овальный фланец для компактного монтажа. Корпусной подшипниковый узел UCFL - это готовое к установке изделие, состоящее из чугунного корпуса с овальным (ромбовидным) фланцем и вставного шарикоподшипника с удлиненным внутренним кольцом и стопорными винтами. Такая конструкция предназначена для крепления к вертикальным стенкам, рамам и платформам двумя болтами, когда необходимо обеспечить надежную опору вала при ограниченном монтажном пространстве. Овальная форма фланца делает UCFL одним из самых компактных решений среди корпусных подшипников, что особенно ценно для конвейерного и сельскохозяйственного оборудования. Ключевые особенности и преимущества: • Чугунный корпус с овальным фланцем: материал - серый чугун, обеспечивающий жесткость и виброустойчивость. Фланец имеет два крепежных отверстия, что упрощает монтаж по сравнению с квадратными и круглыми аналогами. • Сферическая наружная поверхность подшипника: компенсирует умеренные начальные перекосы вала и неточности установки, снижая требования к соосности посадочных мест. • Удлиненное внутреннее кольцо со стопорными винтами: фиксация на гладком валу осуществляется двумя винтами, что позволяет обойтись без шпоночного паза и упрощает монтаж. • Уплотнения и пересмазка: стандартное исполнение включает контактные уплотнения и маслоотражающие шайбы с обеих сторон. В корпусе предусмотрена пресс-масленка для пополнения смазки. • Компактность: овальный фланец занимает минимальную площадь на опорной поверхности, что делает UCFL оптимальным выбором для стесненных условий. Линейка UCFL охватывает валы от 12 мм (UCFL 201) до 130 мм и выше (UCFL 326) . Наиболее востребованы в российской промышленности типоразмеры UCFL 205–UCFL 210, применяемые в: • Конвейерных линиях и транспортерах (натяжные и приводные узлы) • Сельскохозяйственной технике (Gaspardo, Deutz-Fahr и др.) • Вентиляционном и насосном оборудовании • Упаковочных и производственных линиях с ограниченным пространством для монтажа Распространенные ошибки при подборе 1. Путаница с квадратными фланцами (UCF): UCFL имеет овальный (ромбовидный) фланец с двумя отверстиями. Квадратный UCF имеет четыре отверстия и другие межцентровые расстояния. Перед заказом сверьте посадочные размеры (J и N) с рамой. 2. Игнорирование направления вращения: UCFL со стопорными винтами подходит как для постоянного, так и для реверсивного вращения. Однако при высоких вибрационных нагрузках рекомендуется регулярная проверка затяжки винтов. 3. Заказ без уточнения исполнения: Суффикс /H (например, UCFL 208/H) указывает на соответствие стандарту JIS. Для других стандартов (ISO, DIN) обозначения могут отличаться. Уточняйте у поставщика фактический стандарт и комплектность.