Каталог подшипников

Подшипниковые узлы на лапах

Узлы на лапах (чугун)Узлы на лапах (чугун)
Корпусной подшипниковый узел на лапах состоит из корпуса выполненного из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика и снабжен специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Узлы на лапах являются обслуживаемыми, подшипник может быть смазан через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.
Название Внутр. диаметр d, мм Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм Высота оси вала H1, мм.
UCP 206 30.000 121.000 42.900 под заказ
UCP 204 20.000 95.000 33.300 под заказ

Товар добавлен в корзину

Продолжить покупки Оформить заказ
Чугунные корпусные узлы на лапахUCP, SYJ, LES: надежная опора для подшипниковых узлов/. Чугунные корпусные узлы на лапах UCP, SYJ, LES - это готовые сборочные единицы, состоящие из чугунного корпуса с лапами для крепления к основанию и установленного подшипникового узла. Они предназначены для монтажа валов, осей и приводных механизмов в промышленном оборудовании, где требуется жесткая фиксация, виброустойчивость и долговечность при высоких нагрузках. Корпусные узлы на лапах изготавливаются из серого чугуна, который обеспечивает: • высокую жесткость и сопротивление деформациям под нагрузкой; • способность гасить вибрации благодаря структуре материала; • коррозионную стойкость и долговечность в промышленных условиях. Типовая конструкция включает: • Корпус с лапами - опорная поверхность с отверстиями под крепеж для установки на раму, станину или фундамент; • Подшипниковый узел - корпусной подшипник качения (шариковый или роликовый), запрессованный в корпус; • Уплотнения - защита от пыли, влаги и загрязнений; • Система смазки - пресс-масленка или резьбовое отверстие для пополнения смазки. Технические характеристики (типовые): Материал корпуса: Серый чугун Диапазон внутренних диаметров вала: от 12 мм до 150 мм и выше Тип подшипника: Шариковый Крепление: Болтовое через лапы Рабочая температура: от −40 °C до +120 °C (зависит от подшипника и смазки) Стандарты: ГОСТ, ISO, DIN (аналоги UCP, SBP, HCP) Преимущества чугунных корпусных узлов на лапах • Готовое решение - узел поставляется в сборе, что сокращает время монтажа и исключает ошибки при подборе компонентов; • Высокая несущая способность - чугунный корпус воспринимает значительные радиальные и осевые нагрузки; • Виброустойчивость - чугун гасит вибрации, продлевая срок службы подшипника; • Простота обслуживания - возможность пополнения смазки и замены подшипника без демонтажа корпуса; • Долговечность - чугун устойчив к коррозии и износу в промышленной среде; • Универсальность - широкий размерный ряд и совместимость со стандартными валами; • Экономичность - стоимость готового узла ниже, чем сборка из отдельных компонентов. Области применения Чугунные корпусные узлы на лапах востребованы в следующих отраслях: • Промышленное оборудование - конвейеры, транспортеры, приводные станции; • Сельскохозяйственная техника - валы отбора мощности, приводы навесного оборудования; • Насосное и вентиляционное оборудование - опоры валов насосов, вентиляторов; • Деревообрабатывающая и металлообрабатывающая промышленность - станки, пилорамы; • Пищевая промышленность - конвейерные линии (при использовании соответствующих уплотнений и смазок); • Коммунальное хозяйство - очистные сооружения, дренажные системы. Подбор и монтаж При выборе корпусного узла необходимо учитывать: 1. Диаметр вала - внутренний диаметр подшипника должен соответствовать посадочному размеру вала; 2. Нагрузку - радиальную и осевую, с учетом возможных ударных воздействий; 3. Скорость вращения - для шариковых подшипников выше, для роликовых - ниже; 4. Условия среды - наличие пыли, влаги, агрессивных веществ (требуется соответствующая защита); 5. Тип крепления - расстояние между лапами и диаметр крепежных отверстий. Монтаж выполняется на предварительно подготовленную поверхность (рама, станина). Рекомендуется использовать регулировочные прокладки для выравнивания. После установки вала необходимо проверить соосность и затяжку крепежа. Почему выбирают чугунные корпусные узлы на лапах Использование готовых корпусных узлов позволяет: • сократить время монтажа и пусконаладки; • обеспечить надежную фиксацию вала в течение всего срока службы; • снизить вибрации и шум оборудования; • упростить обслуживание и замену изношенных компонентов; Для подбора типоразмеров, получения технической документации или оформления заказа свяжитесь с нашими специалистами. Мы поможем подобрать корпусные узлы под условия вашего производства
Наверх