Корпусной подшипниковый узел на лапах состоит из корпуса выполненного из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика и снабжен специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Узлы на лапах являются обслуживаемыми, подшипник может быть смазан через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.
| Название | Внутр. диаметр d, мм | Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм | Высота оси вала H1, мм. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UCP 206 | 30.000 | 121.000 | 42.900 | под заказ | ||
| UCP 204 | 20.000 | 95.000 | 33.300 | под заказ |
Чугунные корпусные узлы на лапахUCP, SYJ, LES: надежная опора для подшипниковых узлов/. Чугунные корпусные узлы на лапах UCP, SYJ, LES - это готовые сборочные единицы, состоящие из чугунного корпуса с лапами для крепления к основанию и установленного подшипникового узла. Они предназначены для монтажа валов, осей и приводных механизмов в промышленном оборудовании, где требуется жесткая фиксация, виброустойчивость и долговечность при высоких нагрузках. Корпусные узлы на лапах изготавливаются из серого чугуна, который обеспечивает: • высокую жесткость и сопротивление деформациям под нагрузкой; • способность гасить вибрации благодаря структуре материала; • коррозионную стойкость и долговечность в промышленных условиях. Типовая конструкция включает: • Корпус с лапами - опорная поверхность с отверстиями под крепеж для установки на раму, станину или фундамент; • Подшипниковый узел - корпусной подшипник качения (шариковый или роликовый), запрессованный в корпус; • Уплотнения - защита от пыли, влаги и загрязнений; • Система смазки - пресс-масленка или резьбовое отверстие для пополнения смазки. Технические характеристики (типовые): Материал корпуса: Серый чугун Диапазон внутренних диаметров вала: от 12 мм до 150 мм и выше Тип подшипника: Шариковый Крепление: Болтовое через лапы Рабочая температура: от −40 °C до +120 °C (зависит от подшипника и смазки) Стандарты: ГОСТ, ISO, DIN (аналоги UCP, SBP, HCP) Преимущества чугунных корпусных узлов на лапах • Готовое решение - узел поставляется в сборе, что сокращает время монтажа и исключает ошибки при подборе компонентов; • Высокая несущая способность - чугунный корпус воспринимает значительные радиальные и осевые нагрузки; • Виброустойчивость - чугун гасит вибрации, продлевая срок службы подшипника; • Простота обслуживания - возможность пополнения смазки и замены подшипника без демонтажа корпуса; • Долговечность - чугун устойчив к коррозии и износу в промышленной среде; • Универсальность - широкий размерный ряд и совместимость со стандартными валами; • Экономичность - стоимость готового узла ниже, чем сборка из отдельных компонентов. Области применения Чугунные корпусные узлы на лапах востребованы в следующих отраслях: • Промышленное оборудование - конвейеры, транспортеры, приводные станции; • Сельскохозяйственная техника - валы отбора мощности, приводы навесного оборудования; • Насосное и вентиляционное оборудование - опоры валов насосов, вентиляторов; • Деревообрабатывающая и металлообрабатывающая промышленность - станки, пилорамы; • Пищевая промышленность - конвейерные линии (при использовании соответствующих уплотнений и смазок); • Коммунальное хозяйство - очистные сооружения, дренажные системы. Подбор и монтаж При выборе корпусного узла необходимо учитывать: 1. Диаметр вала - внутренний диаметр подшипника должен соответствовать посадочному размеру вала; 2. Нагрузку - радиальную и осевую, с учетом возможных ударных воздействий; 3. Скорость вращения - для шариковых подшипников выше, для роликовых - ниже; 4. Условия среды - наличие пыли, влаги, агрессивных веществ (требуется соответствующая защита); 5. Тип крепления - расстояние между лапами и диаметр крепежных отверстий. Монтаж выполняется на предварительно подготовленную поверхность (рама, станина). Рекомендуется использовать регулировочные прокладки для выравнивания. После установки вала необходимо проверить соосность и затяжку крепежа. Почему выбирают чугунные корпусные узлы на лапах Использование готовых корпусных узлов позволяет: • сократить время монтажа и пусконаладки; • обеспечить надежную фиксацию вала в течение всего срока службы; • снизить вибрации и шум оборудования; • упростить обслуживание и замену изношенных компонентов; Для подбора типоразмеров, получения технической документации или оформления заказа свяжитесь с нашими специалистами. Мы поможем подобрать корпусные узлы под условия вашего производства

