Натяжные корпусные подшипниковые узлы данного типа имеют П-образные канавки с обоих торцов корпуса, предназначенные для свободного перемещения узла вдоль направляющих. Для конструкций с применением данного узла нет ограничений, даже если вал вращается во время перемещения узла в пространстве, т.к. подшипник который монтируются в натяжном узле имеет наружное сферическое кольцо и благодаря этому обладает свойством самоцентрирования. Корпусной подшипниковый узел натяжного типа может применяться там, где требуется регулировать расстояние между валом и местом крепления подшипникового узла (например на валах барабанов натяжения конвейерной ленты, узлах натяжения приводных ремней и зубчатых передачах)
Характеристики
| Производитель | SXM |
| Высота оси вала H1, мм. | 70 |
| Ширина B1, мм. | 28 |
| Ширина B2, мм. | 12 |
| Общая высота H, мм | 102 |
| Длина L, мм. | 113 |
| Тип корпуса | тип T |
| Номинальная динамическая грузоподъемность, кН | 18.5 |
| Номинальная статическая грузоподъемность, кН | 10.7 |
| Корпус | T 206 |
| Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм | 22 |
| Размер Н2, мм | 89 |
| Размер L3, мм | 57 |
| Размер N1, мм | 16 |
| Размер N2, мм | 37 |
| Размер L2, мм | 10 |
| Размер N3, мм | 56 |
| Масса, кг | 1.3 |
Наши преимущества
Оперативная курьерская доставка
Самые выгодные цены
100% гарантия