Применение упорных одинарных конических роликоподшипников целесообразно при необходимости принятия осевых и ударных нагрузок. Их рекомендуется эксплуатировать только при малых частотах вращения вала. Конструкция конических роликоподшипников включает тугие и свободные кольца с фиксирующим бортом, конические дорожки качения, ролики и сепаратор. Эти подшипники являются необслуживаемыми изделиями — они заполняются универсальным смазочным материалом, рассчитанным на весь ресурс работы. Благодаря конической форме тел качения, снижаются риски проскальзывания роликов при работе подвижной конструкции.
| Название | Внутр. диаметр d, мм | Внеш. диаметр D, мм | Ширина B, мм | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29908 К1 | 38.400 | 72.900 | 21.340 | под заказ | ||
| 29910 С17 | 50.000 | 78.500 | 17.500 | под заказ | ||
| 29910 К4С17 | 50.000 | 78.000 | 22.000 | под заказ |