Корпусной подшипниковый узел с коротким основанием представляет из себя корпус, изготовленный из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика. Узел снабжен специальным корпусным подшипником для имеющим сферическое наружное кольцо. Узлы с укороченным основанием имеют два отверстия с нарезанной резьбой для закрепления корпуса на горизонтальной поверхности. Они являются обслуживаемыми. Это означает, что подшипник может быть смазан через специальный фитинг (тавотницу) консистентной (загущенной) смазкой.
под заказ Запрос цены Скачать характеристики в PDF
Характеристики
| Производитель | PTI |
| Внутр. диаметр d, мм | 50 |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм | 101.6 |
| Высота оси вала H1, мм. | 57.2 |
| Подшипник | SA 210 |
| Ширина B1, мм. | 43.7 |
| Общая высота H, мм | 115 |
| Глубина крепежного отверстия F, мм ≈ | 20 |
| Ширина подошвы узла А, мм. | 54 |
| Длина L, мм. | 135 |
| Тип корпуса | тип SHE |
| Тип подшипника в корпусе | SA / YET / GRAE / RAE / RALE / ES / UY |
| Рекомендуемый диаметр крепежного болта/шпильки, мм | 16 |
| Корпус | SHE10 |
| Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм | M16 |
| Масса, кг | 2.79 |
Наши преимущества
Оперативная курьерская доставка
Самые выгодные цены
100% гарантия