Подшипниковые узлы с круглым фланцем (чугун)

Корпусной подшипниковый узел исполнении с круглым фланцем состоит из чугунного корпуса с центрирующим буртиком. Узел укомплектован специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах, эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Корпус имеет четыре отверстия для закрепления. Узлы c круглым чугунным фланцем являются обслуживаемыми, подшипник смазывается через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.

Корпусной подшипниковый узел UCFC: чугунный круглый фланец для жёсткой радиальной опоры. Корпусной подшипниковый узел UCFC - это готовое к монтажу изделие, состоящее из литого чугунного корпуса с круглым фланцем и вставного шарикоподшипника серии UC с удлиненным внутренним кольцом и стопорными винтами. В отличие от овальных (UCFL) или квадратных (UCF) фланцев, круглый фланец UCFC имеет четыре крепежных отверстия, расположенных равномерно по окружности, что обеспечивает жёсткую и равномерную радиальную опору и точную центровку вала. Такие узлы применяются на вертикальных или наклонных поверхностях, где требуется повышенная устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам. Ключевые особенности и преимущества: • Чугунный корпус с круглым фланцем: материал - серый чугун (например, HT200), обеспечивает жёсткость и виброустойчивость. Четыре монтажных отверстия распределяют нагрузку по окружности, что особенно важно для нагруженных валов и приводных механизмов. • Самоустанавливающийся вставной подшипник: сферическая наружная поверхность наружного кольца компенсирует умеренные начальные перекосы вала и неточности монтажа, снижая требования к соосности посадочных мест. • Фиксация на валу стопорными винтами: два винта во внутреннем кольце обеспечивают надёжное закрепление на гладком валу без шпоночного паза. Допускается как постоянное, так и реверсивное вращение. • Защита от загрязнений и пересмазка: стандартное исполнение включает контактные уплотнения с обеих сторон и пресс-масленку в корпусе для пополнения смазки. • Универсальность монтажа: узел крепится болтами к машиностроительной стенке, раме или монтажной плите. Посадочные размеры соответствуют стандартам ISO/ JIS, что обеспечивает взаимозаменяемость с продукцией различных производителей. Популярные типоразмеры и применение Линейка UCFC охватывает валы от 12 мм до 100 мм и выше. Наиболее востребованы в российской промышленности типоразмеры UCFC 205 - UCFC 211. Типовые области применения: • Конвейерные системы и транспортеры (приводные и натяжные барабаны, ролики) • Сельскохозяйственная техника (комбайны, сеялки, культиваторы) • Промышленные вентиляторы и насосы • Пищевое и упаковочное оборудование • Металлообрабатывающие станки и общее машиностроение Распространённые ошибки при подборе: Путаница с UCFL (овальный фланец): UCFC имеет круглый фланец с четырьмя отверстиями, UCFL — овальный с двумя. Межцентровые расстояния и посадочные размеры различаются. Перед заказом сверьте чертёж с посадочным местом на раме. 1. Игнорирование ограничения по осевой нагрузке: UCFC, как и большинство корпусных узлов на стопорных винтах, предназначен преимущественно для радиальных нагрузок. Умеренные осевые нагрузки допустимы, но для значительных осевых усилий требуются другие типы опор. 2. Заказ без уточнения исполнения: суффиксы в обозначении (например, /H для стандарта JIS, E1 для конкретного производителя) могут указывать на особенности конструкции. Уточняйте у поставщика фактический стандарт и комплектность (корпус + подшипник в сборе).