Корпусной подшипниковый узел на лапах состоит из корпуса выполненного из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика и снабжен специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Узлы на лапах являются обслуживаемыми, подшипник может быть смазан через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.
под заказ Запрос цены Скачать характеристики в PDF
Характеристики
| Производитель | SKF |
| Внутр. диаметр d, мм | 50 |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм | 157 |
| Высота оси вала H1, мм. | 57.2 |
| Подшипник | YAR 210-2F |
| Ширина B, мм | 51.6 |
| Материал корпуса | чугун |
| Общая высота H, мм | 114.5 |
| Ширина подошвы узла А, мм. | 54 |
| Длина L, мм. | 203 |
| Тип корпуса | тип SY |
| Тип подшипника в корпусе | UC / YAR / GYE / LE |
| Рекомендуемый диаметр крепежного болта/шпильки, мм | 16 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность, кН | 35.1 |
| Номинальная статическая грузоподъемность, кН | 23.2 |
| Предельная частота вращения, об/мин | 4000 |
| Корпус | SY 510 M |
| Масса, кг | 2.7 |
Наши преимущества
Оперативная курьерская доставка
Самые выгодные цены
100% гарантия