Корпусной подшипниковый узел исполнении с круглым фланцем состоит из чугунного корпуса с центрирующим буртиком. Узел укомплектован специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах, эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Корпус имеет четыре отверстия для закрепления. Узлы c круглым чугунным фланцем являются обслуживаемыми, подшипник смазывается через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.
под заказ Запрос цены Скачать характеристики в PDF
Характеристики
| Производитель | SKF |
| Внутр. диаметр d, мм | 50 |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм | 98 |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий J1, мм. | 98 |
| Подшипник | YAR 210-2F |
| Ширина B, мм | 52 |
| Общая высота H, мм | 165 |
| Толщина узла T, мм. | 42.6 |
| Тип корпуса | тип FYC |
| Тип подшипника в корпусе | UC / YAR / GYE / LE |
| Рекомендуемый диаметр крепежного болта/шпильки, мм | 14 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность, кН | 35.1 |
| Номинальная статическая грузоподъемность, кН | 23.2 |
| Предельная частота вращения, об/мин | 4000 |
| Корпус | FYC 510 |
| Диаметр центрирующего буртика Z, мм. | 110 |
| Толщина центрирующего буртика T1, мм | 12 |
| Диаметр по центрам крепежных отверстий P (J), мм. | 138 |
| Масса, кг | 2.8 |
Наши преимущества
Оперативная курьерская доставка
Самые выгодные цены
100% гарантия