Корпусной подшипниковый узел в квадратном фланцевом исполнении состоит из квадратного корпуса, выполненного из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика и снабжен специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах, эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Узлы c квадратным фланцем являются обслуживаемыми, подшипник может быть смазан через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.
под заказ Запрос цены Скачать характеристики в PDF
Характеристики
| Производитель | SKF |
| Внутр. диаметр d, мм | 40 |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм | 101.5 |
| Подшипник | YET 208 |
| Ширина B, мм | 43.7 |
| Материал корпуса | чугун |
| Толщина узла T, мм. | 56.7 |
| Толщина фланца А1, мм | 38.5 |
| Длина L, мм. | 130 |
| Тип корпуса | тип FY |
| Тип подшипника в корпусе | SA / YET / GRAE / RAE / RALE / ES / UY |
| Рекомендуемый диаметр крепежного болта/шпильки, мм | 12 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность, кН | 30.7 |
| Номинальная статическая грузоподъемность, кН | 19 |
| Предельная частота вращения, об/мин | 4800 |
| Корпус | FY 508 M |
| Масса, кг | 1.95 |
Наши преимущества
Оперативная курьерская доставка
Самые выгодные цены
100% гарантия