Корпусные подшипниковые узлы в овальном фланцевом исполнении состоят из овального корпуса, изготовленного из серого чугуна, нержавеющей стали или термопластика и снабженного специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах, эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Узлы с овальным фланцем являются обслуживаемыми, подшипник может быть смазан через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.
под заказ Запрос цены Скачать характеристики в PDF
Характеристики
| Производитель | FAG |
| Внутр. диаметр d, мм | 20 |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм | 71.4 |
| Подшипник | GRAE20-NPP-B |
| Ширина B, мм | 31 |
| Общая высота H, мм | 90.5 |
| Толщина узла T, мм. | 33 |
| Толщина фланца А1, мм | 17 |
| Длина L, мм. | 66.5 |
| Тип корпуса | тип GLCTE |
| Тип подшипника в корпусе | SA / YET / GRAE / RAE / RALE / ES / UY |
| Номинальная динамическая грузоподъемность, кН | 12.8 |
| Номинальная статическая грузоподъемность, кН | 6.6 |
| Корпус | GLCTE04 |
| Смазочное отверстие | под углом 45° |
| Масса, кг | 0.39 |
Наши преимущества
Оперативная курьерская доставка
Самые выгодные цены
100% гарантия