Трех-болтовой фланцевый подшипниковый узел обычно используется там где ограничено пространство для монтажа корпусных узлов с другим типом чугунного фланца. Три крепежных отверстия размещены в вершинах равнобедренного треугольника. Узел имеет ребро жесткости, и тавотницу для смазывания узла.
под заказ Запрос цены Скачать характеристики в PDF
Характеристики
| Производитель | IBU-IBB |
| Внутр. диаметр d, мм | 65.088 |
| Внеш. диаметр D, мм | 155 |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий J, мм | 70 |
| Высота оси вала H1, мм. | 94 |
| Размер J2, мм. | 92 |
| Расстояние между центрами крепежных отверстий J1, мм. | 60 |
| Подшипник | UC 213-41 |
| Ширина B, мм | 65.1 |
| Материал корпуса | чугун |
| Общая высота H, мм | 244 |
| Толщина узла T, мм. | 69.7 |
| Толщина фланца А1, мм | 50 |
| Длина L, мм. | 100 |
| Тип подшипника в корпусе | UC / YAR / GYE / LE |
| Рекомендуемый диаметр крепежного болта/шпильки, мм | 12 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность, кН | 54.34 |
| Номинальная статическая грузоподъемность, кН | 38.095 |
| Корпус | FB 213 |
| Масса, кг | 4.2 |
Наши преимущества
Оперативная курьерская доставка
Самые выгодные цены
100% гарантия